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假日租車,就這麽簡單

蘭州婚慶租車

中國汽車租賃業於1989年起源於北京,進入2001年前後,掀起了第三輪的汽車租賃企業發展高峰,從此,國內汽車租賃行業有了長足的發展,從原來僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業務,發展到了中小城市、乃至縣鎮。截至2006年底,中國13個中心城市,共有汽車租賃公司787家,租賃汽車44864輛,租賃站點446個,從業人員14682人,營業額20億元。2007年,中國汽車租賃市場經曆了一場異常迅速的發展,各地的汽車租賃公司如雨後春筍紛紛出現,國內汽車租賃市場到2007年已擁有5000多家租賃企業。雖然其發展速度比西方汽車租賃行業創始之初要快得多,但中國的汽車租賃市場仍處於起步階段,絕大多數企業規模很小。截至2008年6月底,中國13個中心城市的汽車租賃企業有800多家,但運營車輛僅4.5萬輛,其中80%的企業運營車輛不足50輛。 中國汽車租賃行業,無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看,都有著無比光明的發展前途。到2010年左右,隨著中國信用體係的建立,市場經濟的進一步完善,中國汽車租賃業將會有更快的發展。有專家預計到2015年,中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至40萬輛,營業收入將達到180億元。 


人們對汽車的需求(特別是節假日)仿佛突然之間爆發出來,一時間使汽車租賃成為了消費熱點,想來這也並不是沒有原因的。其一,經濟的發展,生活水平的提高,使人們對汽車的需求越來越大。隨著生活逐漸富裕,人們已有能力租車消費,但中國現有汽車保有量難以充分滿足需求。有調查表明,目前國內汽車擁有量為1800多萬輛,但擁有駕駛執照的人卻高達4000多萬,而且這個數目還在不斷增加。“有本無車”者造就了租車業的巨大市場。其二,購買私車還不能普及。從個人來說,租車是實現有車開良好的途徑,買車一次性投入大,購車的手續多,養車費用高。而私車的利用率一般不高,閑置時間較長;出現交通事故後,處理手續太煩鎖。而租車則有很大的靈活性,既不會占用大量資金,也不會出現閑置,車況有保證,出差到外地也可以駕駛車輛。而且租賃車的車型可選擇,客戶既能承受,又能滿足各樣的需求。其三,一個成熟的汽車消費市場,租車與購車的需求是不能互相取代的,租車服務以臨時性用車需求、公司日常用車需求為市場方向,私人購車則以車主在當地日常用車為主旨,二者對車輛使用的要求不一樣。美國的汽車工業相當發達,被稱為“輪子上的國家”,而美國的汽車租賃市場在全球也擁有規模。這一事實足以說明:購車與租車沒有衝突之處,本是兩個市場,兩層消費群,兩種服務。第四,隨著全球性經濟危機的出現,車價不斷“跳水”, 老百姓持幣的心態成了這個經濟“冬天”顯著的標誌。有人預計,一些無車者將由租車轉向購買新車,這將對汽車租賃市場形成較大衝擊。的確,車價降低的確會使一部分人成為有車族,但“買得起又養得起”車的人畢竟有限,相比之下,因“有照無車”而成為“租車族”的人將會越來越多。如此種種,以租代買何樂而不為呢? 


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